У быстрого и комфортного путешествия на скоростной железной дороге есть один существенный недостаток. Это очень дорого. Когда потенциальные пассажиры узнают стоимость билета на 2298-километровой линии, которая связывает пять китайских экономических центров (Пекин-Чжэнчжоу-Ухань-Чанша-Гуанчжоу), они задумываются о целесообразности такой поездки.
Билет от Пекина до Гуанчжоу стоит более чем 2000 юаней (примерно 317 долларов). Это сопоставимо с ценой авиабилета. Но на поезде пассажир потратить на поездку 8 часов, а на самолете – всего 3 часа 10 минут. Многих пассажиров интересует – как складывается стоимость проезда на высокоскоростном поезде?
Профессор Пекинского Транспортного Университета Чжао Цзянь объясняет – в стоимость высокоскоростной железной дороги входит строительство и расходы на эксплуатацию. Такие дороги строятся по высоким технологическим стандартам. Поэтому стоимость билета должна окупать все затраты. Конечно, сейчас цены на железнодорожные билеты “зашкаливают”, поэтому на авиабилеты цены более выгодны. Поэтому в будущем железнодорожная линия Пекин-Гуанчжоу может понести убытки, тем более другие китайские высокоскоростные линии также столкнулись с проблемами заполнения мест.
Так, например, ежегодные расходы на эксплуатацию скоростного поезда на линии Пекин-Тяньцзинь составляют 1,8 млрд юаней. Линия была открыта в 2008 году. Уже в первый год убытки составили 700 млн юаней.